عجلات UTV مزورة

وزن
يعد وزن العجلات الموضوع الأكثر شيوعًا عندما يتحدث الناس عن العجلات غير الأصلية. تساهم كتلة العجلات في الوزن غير المعلق في السيارة. بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون، يشير الوزن غير المعلق إلى وزن أجزاء السيارة أسفل نظام تعليق السيارة بما في ذلك العجلات والإطارات والفرامل. نظرًا لأن الوزن غير المعلق يمكن أن يؤثر بشكل كبير على شعور السيارة وطريقة تعاملها. كلما كان الوزن غير المعلق أخف، كانت السيارة أفضل في التعامل. يعد تقليل الوزن هدفًا رئيسيًا عندما يتعلق الأمر بعجلات الأداء.
يمكن أن تكون العجلات المصبوبة في السوق الثانوية أخف وزنًا بشكل عام من العجلات الأصلية اعتمادًا على الطراز والأحجام. ومع ذلك، لمكافحة عدم انتظام المواد في الألومنيوم المصبوب، غالبًا ما يتعين على الشركات المصنعة إضافة مواد زائدة إلى العجلات والأسطوانات لزيادة قوتها، وبالتالي تصبح ثقيلة.
العجلات المصبوبة بالتدفق هي أحدث التقنيات التي تجمع بين تقنيات التصنيع بالصب والتشكيل، وهي أخف وزنًا بكثير مقارنة بالعجلات المصبوبة. نظرًا لأن الوجه/الأضلاع هي نفسها الموجودة في العجلة المصبوبة، يتم دحرجة الأسطوانة بالحرارة والضغط. وبالتالي، تتمتع الأسطوانة بقوة تشبه قوة الأسطوانة المصبوبة مما يقلل من سمكها ويقلل من وزن العجلة الإجمالي.
عجلات UTV المزورة بالكامل هي الأخف وزنًا بين جميع العجلات، فهي أخف وزنًا بنسبة 25-30% مقارنةً بالعجلات المصبوبة بنفس الحجم. يتمتع الألومنيوم المزور 6061-T6 بقوة ميكانيكية جيدة جدًا، ويستطيع المصنعون استخدام مواد أقل كثيرًا لتحقيق نفس القوة مقارنةً بالعجلات المصبوبة أو الدوارة. لذلك، تتميز العديد من العجلات المزورة بتصميمات أسلاك أنحف وتحتوي على جيوب لتقليل الوزن مقطوعة في الخلف، مما يقلل من وزنها بشكل أكبر.

قوة
بغض النظر عن نوع طرق التصنيع المستخدمة في صنع العجلات، يجب أن تخضع جميع العجلات لاختبارات محاكاة فيزيائية أو حاسوبية للتأكد من أنها تلبي جميع اللوائح ومعايير السلامة المعمول بها. ومع ذلك، فإن الاختلاف في المادة يظهر ما إذا كان هناك تأثير على العجلة. تحت تأثير شديد، تميل العجلات المصبوبة إلى التشقق والكسر بسبب الفراغات الموجودة في الألومنيوم المصبوب. في معظم الحالات، سيكون الأمر جيدًا، ولكن إذا انكسرت العجلة، فقد تكون النتيجة كارثية. لذلك عند شراء عجلات مصبوبة، يوصى دائمًا باختيار علامة تجارية ذات سمعة طيبة بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة. براميل العجلات الدوارة أقوى من العجلات المصبوبة، ومع ذلك نظرًا لأن الأسلاك هي نفسها العجلات المصبوبة، فقد يحدث موقف تشقق وكسر مماثل تحت تأثير شديد. العجلات المزورة بالكامل هي الأقوى من الناحية النظرية، ومع ذلك نظرًا لأن الشركات المصنعة تستخدم مواد أقل لتحقيق نفس القوة مثل جميع العجلات الأخرى، فستتطلب نفس القدر من القوة والحمل. الفرق هو أنه تحت التأثير، سوف ينحني الألومنيوم المزور عن شكله بدلاً من الانكسار للسماح بوقت كافٍ للسائق لإيقاف السيارة بأمان.

أداء
يؤثر أداء العجلة على كيفية تعامل السيارة وشعورها، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى وزن العجلات كما ذكرنا سابقًا. يشير "الوزن/الكتلة غير المعلقة" عادةً إلى وزن جميع أجزاء السيارة الموجودة أسفل التعليق مثل الفرامل والعجلات والإطارات. إنه يؤثر على سرعة دوران السيارة وتسارعها وانعطافها. لذلك، فإن الوزن غير المعلق المنخفض سيحسن من قدرة السيارة على المناورة والأداء. نظرًا لأن عجلات UTV المزورة هي الأخف وزناً على الإطلاق، فإنها تجلب للسائق أكبر تحسن، تليها العجلات المشكلة الدوارة، ثم العجلات المصبوبة. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لقوة المواد وصلابتها المستخدمة في إنتاج العجلات المزورة، فإنها توفر دعمًا جانبيًا أفضل للسيارة عند الانعطاف بسرعات عالية، فضلاً عن توفير ردود فعل ممتازة من سطح الطريق.

مظهر
نظرًا لأن عملية الصب تتضمن عملية صب وإزالة القالب، فمن أجل إنتاج أجزاء بدون عيوب، يختار العديد من المصنعين تصميمات مبسطة للتأكد من أن الألومنيوم المنصهر يمكن أن يصل إلى كل ركن من أركان القالب ويمكن إخراجه بسهولة من القالب بعد التبريد. ونتيجة لذلك، غالبًا ما تكون العجلات المصبوبة عادية ومستديرة في التصميم مع لمسة نهائية مطلية لتغطية أي عيب في السطح. تشبه العجلات المشكلة دوارة العجلات المصبوبة، ومع ذلك غالبًا ما تمر بعملية تصنيع بسيطة لإضافة ميزات وعناصر إضافية. غالبًا ما يكون للعجلات المزورة تصميمات معقدة بفضل تقنيات التصنيع الدقيقة الحديثة. بدءًا من قطعة صلبة من التشكيل، تكون آلة CNC عالية الدقة قادرة على نحت أصغر تفاصيل السطح التي تصورها المصمم. مع لمسات نهائية متميزة يتم تطبيقها يدويًا مثل اللمسة النهائية المصقولة أو المصقولة. غالبًا ما تُعتبر عجلات UTV المزورة قطعة فنية دقيقة يمكنها إبراز السيارة بشكل كبير.