1. من جانب تحويل شكل الكائن:
تشير عجلات الصب إلى تسييل المعدن الصلب ، ثم وضع المعدن المنصهر عديم الشكل في القالب للحصول على أشكال مختلفة (صلبة - سائلة - صلبة).
العجلات المطروقة هي تحويل شكل صلب إلى صلب ذي شكل آخر. أي أن المادة الصلبة تتغير من شكل إلى آخر (صلبة - صلبة) عند درجة حرارة عالية.
2 - من حيث التركيز:
صب العجلة هو عملية صب المعدن المنصهر في نموذج للحصول على الصب. تركز مهنة السبك على عملية صهر المعادن والتحكم في العملية في عملية الصب
العجلات المطروقة عبارة عن تشكيل بلاستيكي في حالة صلبة ، والتي يمكن تقسيمها إلى عمل ساخن وعامل بارد. مثل البثق ، والرسم ، وتخشين الرصيف ، واللكم ، وما إلى ذلك كلها تنتمي إلى تزوير.
3. من حيث سرعة التشكيل:
يتم تشكيل عجلات الصب في وقت واحد. يملأ المعدن السائل المصهور التجويف ويبرد. من المحتمل أن تحدث المسام في منتصف الجزء.
يتم تشكيل العجلات المطروقة ببطء ، بشكل أساسي عن طريق البثق عند درجة حرارة عالية. يمكن صقل الكريستال الحبيبات في الجزء.
4. من الاختلاف في الأداء:
الصلب المصبوب هش في الأداء ولا يمكن معالجته بالحرارة.
يتميز الفولاذ المطروق بهيكل أنعم ، وصلابة وقوة جيدة ، ويمكن أن يخضع لمعالجات حرارية مختلفة.
مزايا عجلات الصب: السعر المنخفض ، دورة الإنتاج القصيرة ؛ العيوب: قوة منخفضة ، سوف يتم سحقها بسهولة بعد تأثير شديد ؛ كما أنها كافية لمالكي السيارات العائلية الذين ليس لديهم الكثير من المتطلبات للتعامل معها ويسعون وراء الفوائد الاقتصادية.
مزايا العجلات المطروقة: الوزن الخفيف ، التبديد الجيد للحرارة ، القوة العالية ، ليس من السهل التكسير بعد الصدمة ، الأمان العالي ، اللدونة القوية ، ويمكن تخصيصها حسب الرغبة ؛ العيوب: سعر أعلى قليلاً ، دورة إنتاج طويلة ؛ العجلات المزورة مناسبة لتحقيق الأداء والتحكم والشخصية.