إذا كان صاحب السيارة يشتري مجموعة من العجلات مزورة ليتم تعديلها, صاحب السيارة يحتاج أيضا إلى فهم ثقب CB, وهو أيضا هيكل مهم جدا للعجلة.
وتسمى حفرة CB أيضا الحلقة المتوسطة. بالإضافة إلى قطر المحور التقليدي والعرض وعدد الثقوب وقيمة PCD وقيمة ET ، فإن الحلقة هي التي يتم تكميمها على رأس المحور عند تثبيت المحور.
محور عجلة مزورة يستخدم مسامير لإصلاح الحافة، وأكمام الحلقة الوسطى على رأس رمح، الذي يلعب دورا ثابتا ومستقرا، وهذا هو، من خلال الحلقة الوسطى ورأس رمح نصف رمح. قطر رأس العمود النصفي الأصلي هو نفس قطر حلقة المحور الأصلي ، بحيث يمكن تثبيت المحور الأصلي.
عندما يشتري مالك السيارة مجموعة من المحاور مع حلقة مركز أصغر من قطر رأس المحور ، لا يمكن تثبيته.
إذا كانت مجموعة من المحاور أكبر من قطر رأس المحور ، فيجب استعارة شيء آخر في هذا الوقت - Wheel Center Hubring ، وهو حلقة التخفيض التي نسمعها في كثير من الأحيان ، لإصلاح رأس العمود والمحور.